A Cadillac recebeu a aprovação oficial da Fórmula 1 e da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para participar da categoria a partir da temporada de 2026. Esta confirmação consolida o projeto da General Motors (GM) em parceria com a TWG Motorsports como a 11ª equipe do grid da F1.
A decisão de incluir a Cadillac já havia sido tomada em novembro de 2024, quando a Fórmula 1 anunciou a presença da montadora no campeonato a partir de 2026, que coincidirá com a implementação de um novo regulamento técnico. No entanto, era necessário finalizar uma avaliação abrangente envolvendo critérios esportivos, técnicos e comerciais. Com a aprovação, a GM se tornará a primeira grande fabricante a ingressar na F1 sem um histórico prévio significativo na categoria.
A confirmação da entrada da Cadillac foi recebida com entusiasmo por Stefano Domenicali, CEO da Fórmula 1, que ressaltou a importância da chegada da GM à categoria. Domenicali agradeceu à GM e à TWG Motorsports pelo comprometimento demonstrado ao longo do processo de avaliação e expressou expectativa para a estreia da equipe em 2026, acrescentando mais emoção ao cenário da Fórmula 1.
Mark Reuss, presidente da GM, também celebrou a oficialização da presença da montadora na F1, destacando o progresso contínuo da equipe. Reuss agradeceu o apoio da FIA e da Formula One Management (FOM), enfatizando a oportunidade de mostrar o conhecimento em engenharia da GM no prestigiado palco global da F1.
A base operacional da Cadillac na Fórmula 1 é derivada do projeto da Andretti, que há muito tempo buscava uma vaga na categoria, porém sem sucesso prévio. O grupo liderado por Michael Andretti estabeleceu várias parcerias estratégicas, incluindo a colaboração com a própria Cadillac, a construção de instalações nos arredores de Indianápolis, a implementação de uma sede secundária em Silverstone e a contratação de Pat Symonds, ex-diretor técnico da F1. Apesar dos esforços, o projeto encontrou obstáculos no caminho.
Em uma reformulação em setembro de 2024, a equipe Andretti passou por mudanças significativas. Michael Andretti deixou o cargo de CEO e o investidor Dan Towriss assumiu a liderança, acelerando os planos de entrada na F1. A decisão mais marcante foi remover o nome Andretti e dar destaque à Cadillac, movimento estratégico que culminou na aprovação final da FIA e da Fórmula 1.
Towriss reafirmou o compromisso da equipe com o novo desafio, destacando os esforços conjuntos com a GM para estabelecer uma base sólida visando a entrada marcante na Fórmula 1. Com a aprovação final, a equipe intensifica os preparativos para 2026, expandindo instalações, aprimorando tecnologias de ponta e reunindo talentos de alto calibre.
O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, enfatizou a relevância da chegada da Cadillac à Fórmula 1, destacando o impacto positivo da expansão para 11 equipes a partir de 2026. A presença da GM/Cadillac, aliada às novas regulamentações para 2026, marca o início de uma fase emocionante para o esporte, inspirando competidores e fãs. A participação da montadora fortalece a missão da FIA de elevar os padrões do automobilismo no mais alto nível.
